上海车上外地牌照,上海车上外地牌照亲身经历!

在上海公布了一系列限行政策之后，拥有一块上海车牌也成了一件很不容易的事。上海车牌多少钱才能买到，成了大家都关心的一个问题。凹凸租车近日推出了一个新的“保牌计划”，大家可以将限牌城市的闲置旧车换成凹凸指定的新车，托管给到凹凸，三年内获得丰厚的租金收益。当中所有的事情，不需要用户过问，由凹凸全部代办。

上海车牌多少钱，车牌价格上涨速度快

由于价格机制存在问题，上海车牌最近上涨的速度很快。如何能让车牌保有量和价格合理呢？首先得清除炒作成分。比如，“新牌上新车”、“新车发票取得竞买资格”等措施都是可以去尝试的。为了更有效的解决问题，上海已经实行了限牌政策。

还有一些其他措施也可以去考虑，让需要牌照的人，按照需求的时间去竞买，牌照增长自然就能趋向合理。比如，可以规定没有牌照的家庭，一户最多只允许拥有一个，过去拥有的，不得再竞买。实施这些措施，辅助于限制转让、过户期限等办法，就能基本上杜绝牌照炒作。

上海车牌多少钱，单位车牌价格屡创新高

从去年1月开始，原来同场举行的上海私人、私企机动车额度拍卖，改为个人、单位分场举行。其中，单位机动车额度拍卖实行有底价竞拍，起拍价为个人投标拍卖成交均价。更重要的是，单位车牌拍卖不设警示价。

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单位车牌价格为何这么高呢？专业人员分析到，由于增值税开征以来纳税人自用的应征消费税的某些进项税额一直不能抵扣，而且随着“营改增”的推行，2013年8月1日起允许纳税人按规定从销项税额中抵减。不少原本以个人名义购买车辆的私营企业主，从“营改增”新政实施后，为了“抵税”，开始以企业的名义购买新车辆。

上海车牌多少钱，上沪牌需符“国五二”标准

司先生表示自己是有杭州牌照的，是当时在杭州工作时买了辆车上的，但现在转战到上海发展，又赶上限牌，而且外牌限行时间、范围都有所扩大，正好自己也有上海居住证，于是他也决定加入沪牌“拍牌大军”中。

以前上沪牌的时候，只需要符合“国四”标准，但是现在要上沪牌的话，是达到两个条件，第一得是进口车，第二是符合“国五二”标准。想重新上沪牌，需要查下该车环保局的档案，如果不符合要求，可能要去办排放鉴定，建议还是买国五二的二手车，能直接上沪牌了。

上海车牌之所以越来越贵，是因为城市道路交通负荷很高，想通限牌来控制车辆增长。但这也产生了出行资源配置不优的问题，有刚需的人被限制，同时闲置车对车主和公共空间，都是巨大的负担。凹凸推出的保牌计划，有闲置车牌的个人可以通过凹凸保牌计划将牌照共享出来,在获得稳定安全收益的同时也为进一步实现共享的理念贡献自己的一份力量，在不为城市道路增压前提下，通过汽车共享技术，进一步从源头优化各个利益方，优化配置出行权和城市空间。