东直门到首都机场,东直门到首都机场t3地铁时间表

说起去青龙峡还是一波三折：起先想去天津蓟县的盘山，结果没赶上东直门去盘山的旅游专线车，只好在东直门长途车站晃悠想着去哪里，发现去郊县的旅游专线车都开走了。最后的选择只能是到红螺寺或者青龙峡的公交车。发现去青龙峡的公交车竟然排着长队，哈哈，奉行从众原则果断上了青龙峡的公交车。一路上经过两个半小时的颠簸，四十多个站（中间貌似要过好多个景区，记得过了一个雁西湖，下车人很多），有几站中间还搁着特别远。下车时基本已经麻木。回来的时候果断选择在怀柔换高速车回东直门，否则堵在北京的路上岂非是一件痛苦之事。

青龙峡主要有一个青龙峡大坝、青龙湖、和明长城（残缺）组成。青龙峡大坝建在青龙湖上，大坝上游是一片沉静的湖水和两岸的高山，下游是小溪流，有什么水上娱乐项目，感觉就像个小公园的项目没什么意思。上游的青龙湖和两岸的山还是非常美的，坐缆车（虽然那个缆车非常令我害怕）过程中看着远处的长城，有一种残破之美。

青龙峡休闲玩的项目很多，比较适合集体出游，人少的话爬爬山，在青龙湖上坐坐快递，玩玩蹦极或者速滑都是不错的选择。我们这次主要选择的是坐缆车到玉皇台然后爬下山。青龙峡的山有一半是山道（非台阶那种）有地方很滑需要手脚并用，还是很有点爬野山的感觉。下山沿途可以看到很多残缺的长城遗迹。很多人选择爬上山坐缆车下去，不过我感觉山路不是很好走，上山相对较累，而且缆车是非封闭式的，下山坐缆车恐惧感应该比上山更甚。所以体力不行的同志建议缆车上山走下山，体力好的另当别论。另外，上山的前半段是台阶路（貌似也不短，走下去我都走了半天），有同志以为走完台阶路可以坐缆车，其实不是缆车只能从山脚下坐，要么就到山顶坐。走完台阶路只是说下一阶段面临的是野山路。不过上山的景致都集中野山路这一段，一边爬一边玩也不错哦。

另外说一下青龙峡门票成人票竟然要52元，要明信片的还要57元，感觉不值。另还有缆车、游艇的套票，时间充裕的同志选择套票也许更值（具体我没算过）。

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