上海到苏州动车时刻表,上海到苏州 动车

上海铁路局说，在沪通二期建设中，上海东站选址已确定(编注：根据《沪通铁路二期专项规划调整》公示，上海东站已经确定选址在浦东祝桥镇)，力争四季度全面开工建设。建成后的上海东站站房面积预计将达60000平方米，有10座站台、22条线，主要办理沪通、沿江、沪乍杭方向的始发终到车，预计每日开行120对以上。未来，上海将实现上海、上海南、上海虹桥、上海东四大客运站并发的格局。

上海东站为沪通铁路二期建设的重要组成部分。沪通铁路二期即江苏太仓至上海奉贤四团段线路，全长112公里，设计时速200公里，该项目是在建沪通铁路的延伸段，线路自太仓引出后，向东经杨行、浦东接入浦东铁路四团站，全线将设太仓、徐行、外高桥、曹路、上海东、四团6个车站。

目前上海东站选址已确定，建成后的上海东站北邻自贸区，南抵申嘉湖高速，距浦东机场约4公里，距迪士尼约10公里。据介绍，上海东站站房面积将达60000平方米，有10座站台、22条线，主要办理沪通、沿江、沪乍杭方向的始发终到车，预计每日开行列车120对以上。此外，上海东站还将与机场快线无缝并站，旅客能快速到达浦东机场、迪士尼乐园、中心城区及虹桥枢纽，成为可与虹桥比肩的浦东综合交通枢纽。

上海铁路局今年内开工建设的项目共有12个，总投资近2800亿元，包括：沪苏湖铁路、盐通铁路、沪通二期、安九铁路、昌景黄铁路、黄池铁路、甬金铁路、杭绍台铁路、庄桥至宁波增建三四线、水蚌电化蚌埠外绕、大丰港支线、湖州西货场等。这些新项目中既有时速350公里的高速铁路，也有时速200公里/小时的客货共线，还有加快推进货运改革、拓展物流服务的新项目，期待以此形成高铁辐射更广泛、现代物流更完备的长三角发达铁路网。

这些项目中，与上海关系最为密切的除了沪通铁路二期，要属沪苏湖铁路，将新建上海至苏州至湖州时速350公里的高铁，新线全长164公里，自上海虹桥站始发，经苏州吴江至湖州。这条高铁线建成后，上海到湖州的火车旅行时间将由现在的2小时左右压缩到1小时左右。

预计到2020年，上海铁路局营业里程将达到13700公里，其中高铁近5900公里，区域内将形成干线成网、层次分明、能力均衡、方便快捷的铁路网络。

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今年全新开工12项工程

今年全新开工的12项工程，主要体现的是强化主通道，疏通微循环的全新理念。沪苏湖铁路就是通过商合杭铁路连接上海与皖南地区，形成新的客运通道。这些新项目中既有时速350公里的高速铁路，也有时速200公里/小时的客货共线，还有加快推进货运改革、拓展物流服务的新项目，期待以此形成高铁辐射更广泛、现代物流更完备的长三角发达铁路网。

建设也有了新方向、新格局。如沪苏湖铁路增加了上海往西的通道，沪通二期增加了上海往北的通道，如此，便形成了上海浦东与浦西的环线格局，再次提升上海枢纽对周边区域的辐射功能。

未来还有哪些新的重点项目?

●沪苏湖铁路：将成为连通上海、苏州和湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道，同时可辐射安徽皖南等地区，形成又一条具有江南水乡特色的休闲旅游线路。

●沪通二期铁路：北起太仓，南接浦东铁路四团站。铁路连通港口后，大量集装箱通过铁路就可直接运出上海。在沪通二期建设中，上海东站选址已确定。上海东站将力争四季度全面开工建设。届时，上海东站的站房面积就将达60000平方米，共有10座站台、22条线，主要办理沪通、沿江、沪乍杭方向的始发终到客车，预计每日开行120对以上。未来，上海将实现上海、上海南、上海虹桥、上海东四大客运站并发的格局。

预计到2020年，上海铁路局的营业里程将达到13700公里，其中高铁近5900公里。今后几年，上海铁路既要加密拓展路网覆盖，强化干线铁路与城际铁路、城市轨道交通的高效衔接，构建内外疏密有别、高效便捷的快速轨道交通网络;又要对现有线路进行扩能改造，提升路网整体质量;还要按照大力发展多式联运的方向，加快建设港口与后方城市的铁路通道集疏运体系，构建连接内陆、长江、铁海联运的国际交通走廊。