中国地铁有很多有趣的“第一”:第一条地铁、第一条使用接触网的地铁、第一条过长江地铁、第一条跳绳线、第一个在长江中的地铁站……你都知道吗?快随小编一起来看看吧~
第一条地铁——北京地铁一号线
北京地铁1号线,又称北京地铁一线。是北京最早的地铁路线,也是中国最早的地铁路线,1971年1月15日,北京地铁一期工程路线开始试运营。起初是为军事战略防备、防空准备的(西起苹果园站,东至四惠东站),後成为了对民众开放的一条地铁。其大部分路线与长安街、复兴路、建国路、石景山路重合。
该线西起苹果园站,东至四惠东站。全长31.04公里,设23座车站和2座车厂,路线标识色为红色。
第一条地铁——北京地铁一号线
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北京地铁1号线,又称北京地铁一线。是北京最早的地铁路线,也是中国最早的地铁路线,1971年1月15日,北京地铁一期工程路线开始试运营。起初是为军事战略防备、防空准备的(西起苹果园站,东至四惠东站),後成为了对民众开放的一条地铁。其大部分路线与长安街、复兴路、建国路、石景山路重合。
该线西起苹果园站,东至四惠东站。全长31.04公里,设23座车站和2座车厂,路线标识色为红色。
第一条使用接触网的地铁
——上海地铁一号线
上海轨道交通1号线是上海的第一条地铁,其建设是上海首次成功运用国际融资方式进行建设的重大市政项目,利用了外国政府提供优惠贷款4.6亿马克和政府贷款4450万美元。亦为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉。
该线於1993年1月10日建成南段(锦江乐园站至徐家汇站)上行线,於1993年5月28日开始试运营;此後先後开通南段线路、南延伸段、北延伸段、北北延伸段。
第一条使用接触网的地铁
——上海地铁一号线
上海轨道交通1号线是上海的第一条地铁,其建设是上海首次成功运用国际融资方式进行建设的重大市政项目,利用了外国政府提供优惠贷款4.6亿马克和政府贷款4450万美元。亦为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉。
该线於1993年1月10日建成南段(锦江乐园站至徐家汇站)上行线,於1993年5月28日开始试运营;此後先後开通南段线路、南延伸段、北延伸段、北北延伸段。
第一条过长江地铁——武汉二号线
武汉轨道交通2号线,位于湖北省武汉市,一期工程北起金银潭,南达光谷广场,是我国首条穿越长江的地铁,过江隧道最大埋深达47米,最浅处也有16米,是国内埋深最大的地铁线。
武汉轨道交通2号线承担了50%公交过江交通客运量,对解决了武汉市跨江交通难题,缓解了武汉长江大桥、武汉长江二桥的交通压力有着重要意义。
第一条过长江地铁——武汉二号线
武汉轨道交通2号线,位于湖北省武汉市,一期工程北起金银潭,南达光谷广场,是我国首条穿越长江的地铁,过江隧道最大埋深达47米,最浅处也有16米,是国内埋深最大的地铁线。
武汉轨道交通2号线承担了50%公交过江交通客运量,对解决了武汉市跨江交通难题,缓解了武汉长江大桥、武汉长江二桥的交通压力有着重要意义。
第一条跳绳线——北京地铁13号线
该线西起西直门站,东至东直门站。全长40.9km,工程总投资65.7亿元。设16座车站和1座车厂。路线标识色为藤黄色。西段於2002年9月28日开通,东段於2003年1月28日开通。
13号线从西直门出发,向北经大钟寺、知春路、五道口、上地,然后向西北,经西二旗,然後向东,经龙泽、回龙观、霍营,再向东南,经立水桥、北苑,再向南,经望京西、芍药居(原太阳宫)、光熙门(原和平里)、柳芳(原造纸厂)至东直门,全长40.5km。路线环北京市西北、北、东北部呈n字形,形似【跳绳】。13号线,全线共设16个车站,设有西直门站至霍营站区间和东直门站至回龙观站区间。
第一条跳绳线——北京地铁13号线
该线西起西直门站,东至东直门站。全长40.9km,工程总投资65.7亿元。设16座车站和1座车厂。路线标识色为藤黄色。西段於2002年9月28日开通,东段於2003年1月28日开通。
13号线从西直门出发,向北经大钟寺、知春路、五道口、上地,然后向西北,经西二旗,然後向东,经龙泽、回龙观、霍营,再向东南,经立水桥、北苑,再向南,经望京西、芍药居(原太阳宫)、光熙门(原和平里)、柳芳(原造纸厂)至东直门,全长40.5km。路线环北京市西北、北、东北部呈n字形,形似【跳绳】。13号线,全线共设16个车站,设有西直门站至霍营站区间和东直门站至回龙观站区间。
第一个在长江中的地铁站
——南京地铁十号线江心洲站
江心洲站艺术墙
江心洲站是南京地铁10号线的车站,位于南京市建邺区江心洲穿洲公路与洲泰路交叉路口,为地下二层岛式车站,内部站厅装饰色为蓝色。
江心洲站文化墙的主题为“月色夏雨”,“长江下面藏着一座站,里有鱼有花还有山”形容的便是江心洲站,站内的装饰独具特色,蓝色波浪式的吊顶,再现了夏天的初雨打破荷塘月色所独具的恬静和幽雅,出现萌动的涟漪和跳跃的鱼群。
第一个在长江中的地铁站
——南京地铁十号线江心洲站
江心洲站艺术墙
江心洲站是南京地铁10号线的车站,位于南京市建邺区江心洲穿洲公路与洲泰路交叉路口,为地下二层岛式车站,内部站厅装饰色为蓝色。
江心洲站文化墙的主题为“月色夏雨”,“长江下面藏着一座站,里有鱼有花还有山”形容的便是江心洲站,站内的装饰独具特色,蓝色波浪式的吊顶,再现了夏天的初雨打破荷塘月色所独具的恬静和幽雅,出现萌动的涟漪和跳跃的鱼群。
全国第一个带穹顶天窗的车站
——西安地铁行政中心站
行政中心站位于西安市未央区,是西安地铁2号线的一个车站。车站标识为西安市行政中心主体建筑。于2011年6月16日随西安地铁2号线开通而开通。未来将与西安地铁4号线换乘。
行政中心站是西安地铁二号线最具特色的车站之一,它是全国唯一采用天窗结构设计的地铁车站,站厅与站台相通,顶部由球型玻璃天窗包裹,并有小窗便于换气,这样的设计理念不仅造型美观大气,同时也通过自然光源节约了电能,充分满足环境友好型、资源节约型的社会发展要求。
全国第一个带穹顶天窗的车站
——西安地铁行政中心站
行政中心站位于西安市未央区,是西安地铁2号线的一个车站。车站标识为西安市行政中心主体建筑。于2011年6月16日随西安地铁2号线开通而开通。未来将与西安地铁4号线换乘。
行政中心站是西安地铁二号线最具特色的车站之一,它是全国唯一采用天窗结构设计的地铁车站,站厅与站台相通,顶部由球型玻璃天窗包裹,并有小窗便于换气,这样的设计理念不仅造型美观大气,同时也通过自然光源节约了电能,充分满足环境友好型、资源节约型的社会发展要求。
全国客流量最多的地铁
——北京地铁十号线
北京地铁10号线高峰时段景象
北京地铁10号线(以下简称“10号线”),是北京的第二条环线地铁,为北京地铁线网中非常重要的一条线路,其一部分路段与北京三环重叠,也是目前北京地铁系统中最繁忙的线路。北京地铁10号线也是全世界最长的全地下环形交通运营枢纽。
该线全长57.1km,设45座车站、1座车辆段和2座停车场,线路标识色为天蓝色。
全国客流量最多的地铁
——北京地铁十号线
北京地铁10号线高峰时段景象
北京地铁10号线(以下简称“10号线”),是北京的第二条环线地铁,为北京地铁线网中非常重要的一条线路,其一部分路段与北京三环重叠,也是目前北京地铁系统中最繁忙的线路。北京地铁10号线也是全世界最长的全地下环形交通运营枢纽。
该线全长57.1km,设45座车站、1座车辆段和2座停车场,线路标识色为天蓝色。
第一条中低速磁悬浮地铁
——长沙中低速磁悬浮工程
长沙中低速磁浮工程是中国国内第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮,是继上海之后,中国第二个开通磁悬浮的城市,也是湖南省践行“一带一路”的重点项目。
2015年12月,长沙中低速磁浮快线上线试车,速度可达每小时100公里。 2016年5月6日,长沙中低速磁浮快线开通试运营。
第一条中低速磁悬浮地铁
——长沙中低速磁悬浮工程
长沙中低速磁浮工程是中国国内第一条自主设计、自主制造、自主施工、自主管理的中低速磁悬浮,是继上海之后,中国第二个开通磁悬浮的城市,也是湖南省践行“一带一路”的重点项目。
2015年12月,长沙中低速磁浮快线上线试车,速度可达每小时100公里。 2016年5月6日,长沙中低速磁浮快线开通试运营。
最长的地铁线路
——上海地铁11号线
上海地铁11号线迪士尼专列
上海轨道交通11号线,是上海第10条建成并运营的地铁线路。以咖啡色为标志色,列车采用A型车6节编组方式,由上海地铁第二运营有限公司负责运营。于2007年3月1日正式动工建设,2009年12月31日正式开通运营。
线路大致呈“西北—东南”走向,途经上海市浦东新区、徐汇区、长宁区、普陀区、嘉定区和江苏省昆山市,总长约82.3公里,超过英国伦敦地铁中央线(Central Line),是世界最长的地铁线路,亦是国内第一条跨省地铁线路。
最长的地铁线路
——上海地铁11号线
上海地铁11号线迪士尼专列
上海轨道交通11号线,是上海第10条建成并运营的地铁线路。以咖啡色为标志色,列车采用A型车6节编组方式,由上海地铁第二运营有限公司负责运营。于2007年3月1日正式动工建设,2009年12月31日正式开通运营。
线路大致呈“西北—东南”走向,途经上海市浦东新区、徐汇区、长宁区、普陀区、嘉定区和江苏省昆山市,总长约82.3公里,超过英国伦敦地铁中央线(Central Line),是世界最长的地铁线路,亦是国内第一条跨省地铁线路。